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Région de Dakar

Communauté Rurale de Sangalkam

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Historique

La Communauté Rurale de Sangalkam se trouve dans la zone des Niayes et à cette effet, elle est la seule collectivité locale de la Région de Dakar n'ayant pas un statut arrondissement. La Communauté Rurale de Sangalkam est localisée dans l’arrondissement du même nom situé dans le département de Rufisque, région de Dakar ( cf- carte N°1 ). Elle est limitée géographiquement :

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Commune de Cambérène

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Historique                             Visitez le Site Officiel de la Commune

L'histoire de cambérène, capitale de la cofrérie layénne, se confond à celle de son fondateur , Seydina Limamou Laye. Ce dernier est né à Yoff (Dakar) en 1843. Il a grandi dans ce village Lébou où il exerça le métier de pêcheur.

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Commune de Dalifort

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Historique                                Visitez le Site Officiel de la Commune

L’idée de la création de cette localité est venue d’un ressortissant malien dénommé Demba Diop. Ce dernier arriva au Sénégal en 1927, il fit connaissance à un italien dénommé Ernest Christian, un fleuriste et exportateur de matériaux ferreux en Europe en 1937. C’est par l’intermédiaire de cet italien qu’il aménagea un jardin horticole en 1941  à Dalifort et s’y fixa de manière pérenne en 1943.

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Commune de Djiddah Thiaroye Kao

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Historique                               Visitez le Site Officiel de la Commune

La République du Sénégal se situant sur la pointe ouest africaine a une superficie de 200 000 km2 pour une population estimée à 12 000 000 habitants. Dakar qui est la Capitale politique et économique à une superficie de 570 km soit 0,3 % de la superficie du Sénégal ; regorge 25% de la population totale.

 

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Commune de Golf Sud

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Historique                           Visitez le Site Officiel de la Commune

Contenu historique de la commune

 

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Commune de Grand Yoff

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Historique                           Visitez le Site Officiel de la Commune

A l’époque, la précarité dominait la vie du quartier car certaines vieilles personnes en se rappelant de cette période expliquent  que les cars qui étaient les moyens de locomotion s’arrêtaient à Castors. Donc, pour parvenir à Grand Yoff, il fallait terminer son chemin en marche, de même l’eau n’était pas disponible. L’approvisionnement était assuré par les camions citernes et le retard accusé par ces citernes constituait un handicap pour le quartier. Cependant il n’est pas sans importance de noter que de nos jours, la vie dans ce quartier est devenue normale en raison des infrastructures et des investissements qu’il a pu bénéficié.

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